01 af 11
Udskiftning af jernbanebånd i dag
En high rail lastbil falder bundter af nye bånd til at opgradere denne jernbanestrækning. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Sporvedligeholdelse er en vigtig og uendelig opgave for jernbanerne. En af de mest almindelige opgaver er at erstatte træbanebåndene, der holder sporets spor og understøtter togets vægt.
Hvor engang små "sektionsbander" af arbejdere kun opretholdt en kort jernbanestrækning, der kun erstatter et par dusin gange dagligt, kan større hær af arbejdere og maskiner i løbet af kort tid genoprette miles af spor.
Lad os tage et kig på et af disse moderne hold og det arbejde de gør trin for trin. Dette vil hjælpe dig med bedre at forstå disse unikke maskiner og hvordan man replikerer en sådan operation på din egen jernbane.
Alle de handlinger, der blev set her, fandt sted samme sporet på samme dag. Forud for arbejdsdagen skal gondol masser af nye bånd være placeret i nærheden af arbejdet. Meget af det udstyr, der ses her, ankommer også ved flatcar.
Vi starter vores udseende med en hejstangsvogn, der slipper bundter af nye bånd langs siden af vejen. Selvom denne lastbil kun var få meter foran besætningen, er det nogle gange gjort dage eller endog uger forud for det faktiske arbejde.
02 af 11
Staging Slips
Mindre båndkraner placerer individuelle bånd ud for dem, der skal udskiftes for de maskiner, der følger. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Efter at båndbunden er lagt langs vejen, begynder mindre kraner at placere dem til installation. Slips klar til udskiftning vil blive markeret med lyse gul eller orange spray maling for nem identifikation.
Disse kraner vil placere individuelle bånd vinkelret på skinnerne nær de snart fjernede bånd. Hver kran trækker et par vogne, så overskydende bånd kan afhentes, eller yderligere bånd sættes ned, hvis de indledende dråber ikke var tilstrækkelige.
I de fleste af de trin, der blev vist i disse bander, blev mere end et tilsvarende stykke udstyr brugt i linjen for at fremskynde processen.
03 af 11
Træk Spikes
En kvartet af spike trækere kravler langs fjernelse af pigge fra bånd markeret til udskiftning. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. En cadre af spike trækker maskiner følger kraner. Hver af disse små selvkørende biler trækker piggerne fra båndene. Ved hjælp af fire maskiner kan hver operatør fokusere på indersiden eller udvendig af kun en skinne.
Tieplader under skinnen trækkes manuelt efter at båndene er fjernet.
04 af 11
Clearing Spikes
Efter spidsetrækkerne renser en bil med et par magnetiserede roterende tromler op de løse spidser. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Dette næste udstyr er en interessant enhed. De store roterende tromler er magnetiserede. Efterhånden som køretøjet bevæger sig langs, fjernes piggerne, slipsklip og andre jernholdige affald og smides derefter i bakkerne på bagsiden. Materialet vil ikke blive genanvendt, men kan genbruges.
05 af 11
Fjernelse / udskiftning af slips
Denne enhed trækker gamle bånd ud under skinnerne og indsætter nye på deres plads. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Endelig kan båndene selv fjernes. Denne maskine glider de gamle bånd ud under skinnerne. Nye bånd kan derefter sættes på plads.
06 af 11
Prepping slipsene
Ballast præpares før spiking for at sikre, at ingen sten bliver fanget mellem skinner og bånd. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Da slipsudskiftningen gør et rod i ballasten , følger en ballastregulator slipsmaskinen for at rydde sten fra båndets toppe. Dette er et hurtigt pas for at sikre, at sten ikke kommer i vejen i de følgende trin. En mere grundig pleje kommer senere.
07 af 11
Udskiftning af slipsplader
Denne lille maskine løfter skinnen nogle få tommer, så en arbejdstager kan indsætte slipspladen under skinnen. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Denne lille buggy løfter skinnerne, så en arbejdstager kan glide nye slipsplader nedenunder. Operatøren går langs med maskinen og styrer sin bevægelse med en tethered fjernbetjening.
08 af 11
spiking
Nye pigge drives ind i båndene for at sikre skinnerne. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Næste spikes er drevet ind i de nye plader og bånd holder alt sammen. To operatører sidder ved spidshammerne. En tredje masse spidser ind i bakkerne, der fodrer dem. Det er meget ligesom pneumatisk neglepistol - kun på en meget større skala!
09 af 11
Tie Clean Up
Et andet hold af slibekraner følger fjernelsesbanden for at rydde op gamle bånd af sporene. © 2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Et andet sæt af slibekraner kommer næste. Disse kraner sikrer simpelthen, at alle de gamle bånd er langt nok væk fra den rigtige måde, at ballastpersonalet sikkert kan gøre deres arbejde. En anden besætning vil være senere (ofte dage eller uger senere) for at afhente alle de gamle bånd.
10 af 11
Afslutning af ballasten
Dust flyver som en Norfolk Southern Ballast regulator profiler den nyligt dumpede sten. ®2015 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. For at niveauere og justere sporet og sikre, at ballasten er pakket korrekt mellem og under de nye bånd, kommer en række tampemaskiner langs næste. Disse maskiner har små fingre, som hjælper med at skubbe ballasten på plads. De kan også løfte sporet om nødvendigt.
Lasere bruges til at holde alt på linie.
Næste mere ballast regulatorer vil komme sammen for at pleje ballasten til en ordentlig profil meget den måde, vi gør med en børste, når ballasting model spor .
En anden bande vil være sammen senere for at rydde alle de gamle bånd fra siden af sporene og indlæse dem i gondoler til genbrug eller genbrug.
11 af 11
Komme videre
En Norfolk sydlige vedligeholdelse af vejetog forlader Enola, PA 3-31-2010. © 2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc. Når arbejdet er færdigt, er udstyret lagt tilbage på flade biler og taget til det næste sted. Bilen i slutningen af dette tog som en rampe, der udfolder sig for at få udstyr på og uden for skinnerne.
På forsiden af toget kan der ses hvide lejrbiler, der giver boliger, spisesteder og rekreative kvarterer til sporbanden. Besætninger kører dog ikke på toget til destinationen.
Selvom du ikke modellerer operationen på arbejdspladsen, kan sporingsudstyr gøre en iøjnefaldende åben belastning til dem, der nyder et udfordrende modelleringsprojekt. Du kan også tilfældigt blokere sektioner af spor for "arbejde" i løbet af dine driftssessioner for at simulere processen og give en ny udfordring til dine dispatchere.