Maleri og Ballasting Model Train Track

01 af 03

Spor er også en model

Modelister bruger ofte timer på lokomotiver og biler uden at tænke på sporet under dem. Model tog spor kan være realistisk lige ud af kassen. Med noget simpelt arbejde kan det være endnu bedre.

Disse teknikker vil arbejde med næsten alle typer spor i enhver skala. Når du har lagt sporet og testet det grundigt ved at køre tog om et stykke tid, vil maling og ballast hjælpe med at fuldføre scenen. Selv traditionelle rørformede 3-jernbanespor til O Gauge-tog kan forbedres med et par ekstra trin.

Der er nogle trin, som superhøjde for kurver og fjernelse af bånd til et mere letvægtsudseende, som skal gøres, før sporet er afsluttet. Trinnene i de følgende dias kan udføres når som helst efter at du har afgjort på din sporplan.

02 af 03

Maleri spor

Kun toppen af ​​ægte skinner bliver skinnende fra passerende tog. Og bånd er sjældent den samme skygge af brun eller sort. Det er simpelthen at måle modelsporet, der kan gå langt i retning af at forbedre det samlede billede.

Sporet kan tage forskellige udseende afhængigt af alder, brug og vedligeholdelse. Undersøg billeder for at se, hvad der passer til dig. Vær ikke bange for at blande det lidt op - farverne kan ændre sig på blot få meter.

• Påfør malingen med en børste, dåse eller airbrush. Børster giver stor kontrol, men processen kan være kedelig, hvis du har en masse spor. Du kan også få malingspenne til jobbet, hvilket vil spare tid for gentagelse af børsten gentagne gange. En generel frakke kan anvendes som en spray, der sparer børsten til højdepunkter. Oliebaserede maling virker bedst for holdbarhed, især når sporet oversvømmes med lim under ballastning. Kemiske sortprodukter er også tilgængelige for aldersskinne.
• En airbrush er den hurtigste måde at dække et stort stykke spor på. Sæt airbrushen parallelt med jorden for at male siderne af skinner. Derefter gå vinkelret på at få toppen af ​​båndene. Dette er en fantastisk måde at tilføje nogle olie- og grime striber ned midt i båndene eller tilføje en rusten brun effekt til ballast nær skinnerne efter ballasting også.
• Maling er en god isolator. Rengør toppen af ​​skinnen, når den er færdig med en simpel sporviskelæderblok. Pas på at holde maling ud af kontaktområder omkring omskiftere som indersiden af ​​skinnerne på punkterne .

03 af 03

Ballastspor

Ballast er knust sten brugt til at støtte og dræne vand væk fra jernbanespor. Real og model ballast kommer i en række forskellige farver og størrelser. Ofte anvendes anden sten til ballasten omkring banen og underklassen under den.

Det er vigtigt at fastgøre ballast på plads, eller du vil rense det for evigt. Husk dog, at når det er limet, er det umuligt at lave små justeringer i sporjustering uden at rive ud og starte over. Sørg for, at sporet løber godt før du forkobler.

• Produkter fremstillet af ægte knust stenværk bedst.
• Spred et tyndt lag hvidlim langs vinklen på vejsengen for at hjælpe med at holde ballast på plads, mens du perfekt ser ud.
• Spred stenen jævnt og hold den væk fra båndets toppe og væk fra skinnen. Brug en stiv børste eller finger.
• Når du er helt tilfreds med udseendet, må du mætte sporet med en tåge vand for at forhindre, at den forplejede ballast skifter. Tilsæt kun et par dråber vaskemiddel til vandet for at forhindre beading.
• Brug en dråber til at påføre et tungt lag fortyndet hvid lim, 50% lim / 50% vand + et par dråber vaskemiddel til helt at dække det ballastede område. Limen bliver tørre.
• Når det er tørt, bør sporet være meget sikkert. Rens skinnets toppe igen. Den særlige bil skal bruges, når ballasten skifter for at undgå at forkaste punkterne.

Tilføj enhver sidste vejr og farve til veje og nyd. Processen starter langsomt, men når du kommer på hænge af det, kan du hurtigt dække et stort spor.