Bygning L-Girder Benchwork

01 af 05

Hvad er L-Girder Benchwork?

L-girder benchwork er opkaldt efter de inverterede "L" -formede bjælker, der bærer lasten. L-girder giver stor fleksibilitet i design til ulige formede og multi-level layouts. Med sin åbne struktur er det let at tilføje scener både over og under sporniveauer. L-bjælke kan bygges med lidt erfaring og et par enkle værktøjer.

Materialer

Ligesom andre typer benchwork kan L-girder bygges af en række forskellige materialer. De mest almindelige er dimensionelt tømmer, krydsfiner og stål. Stålpinde og andre komponenter er tilgængelige hos mange boliger. Teknikkerne til brug af stål ligner træ, men materialerne er langt mindre velkendte for de fleste modeller. Krydsfiner tilbyder større dimensionel stabilitet og konsistens til sammenlignelige omkostninger til traditionelt tømmer, men skal rives til rette bredder.

Uanset hvilket materiale du bruger, vil du have stykker i omtrent 1x4, 1x2 og 2x4 størrelser til at gøre L-bjælker, ben, tværbøjler og understøtninger. Tungere eller lettere konstruktion kan bruges som nødvendigt afhængigt af din installation.

02 af 05

L-Girder Components

L-girder benchwork kan opdeles i fire grundlæggende komponenter. Disse stykker kan monteres i enhver konfiguration for ubegrænset designpotentiale.

• L-bjælker: L-bjælker overfører belastningen af ​​layoutet fra korsstøttene til benene eller væggene. L-bjælker er lavet af to stykker i en omvendt "L." Den vandrette topplade giver stivhed og styrke og også et bekvemt middel til fastgørelse af tværbøjning.
  
  Traditionelle størrelser er 1x4'er til lodret og 1x2 er til vandret. Girders kan være nogen længde. Hvis du har brug for flere stykker for at færdiggøre en længde af bjælke, overlapper sømme og forstærker leddene med ekstra lodrette splejsninger.
  
• Korsbøjler : Når man ser på L-girder benchwork ovenfra, ser det ud som en stige. Korsbøjler er skridtene på stigen, der forbinder L-bjælkerne på begge sider. Disse seler er traditionelt 1x4 og kan være nogen længde. Bøjlerne skal adskilles konsekvent; 16 tommer centre fungerer godt. De er monteret oven på L-bjælkene og kan forlænges ud over dem i begge retninger. Krydsfinerplanken, der understøtter sporet, kan fastgøres direkte til toppen af ​​tværgående eller forhøjede løftestang.
  
• Ben: Til fritstående benchwork overfører overførslen lasten fra L-bjælkerne til gulvet. Som med andre benchwork konstruktioner er 2x4 tømmer den mest almindelige dimension for ben. Yderligere L-bjælker kan også bruges lodret til at gøre benene.
  
• Underroadbed: Spor og landskab understøttes på et vandret plan eller underveje. Krydsfiner (1/2 inch eller ¾ inch) er almindeligt, ekstruderet skumisolering bliver stadig mere populært. En fast bordplade er ikke nødvendig. Underroad understøttelse er kun nødvendig, hvor spor, strukturer eller andre elementer, der kræver et fundament, vil blive placeret. Krydsfiner kan fjernes i andre områder uden at skade layoutets styrke. Dette gør det muligt for scenen at strække sig under karakteren.

03 af 05

Montering af L-Girder Benchwork

Montering af L-girder benchwork er lige fremad; L-bjælker fastgøres til ben eller vægge, tværbøjler vedhæftes til L-bjælker, underbåren fastgøres til tværbøjlerne (direkte eller forhøjet på stigerør.) Konfigurationen af ​​delene afhænger af din sporplan.

L-girder benchwork frigør dig fra de dimensionelle begrænsninger af et bordplade layout. At have en god, detaljeret track plan på plads, før du begynder at bygge benchwork vil spare hovedpine ned af vejen. Når du ved, hvor du vil placere spor, kan du sætte support, hvor du har brug for det, og undgå det, hvor du ikke gør det. Forestil dig at lægge en kurve ud for at finde, at du har placeret et ben lige midt i det, eller forsøger at arbejde rundt på tværbøjler, når du installerer omskiftere på en gård. Du kan foretage ændringer, mens du går, men det er meget lettere at få det lige fra starten.

Værktøj

Benchwork kan bygges med et par enkle hånd- og elværktøj . En cirkulær eller hugget sag til skærebræt i længden, en ledningsfri skruetrækker, niveau, målebånd og klemmer er afgørende. En pneumatisk efterbehandling spikpistol kan også bruges til at fremskynde konstruktionen. En stud finder er vigtigt, hvis du vil vedhæfte L-bjælker til færdige vægge.

Byg L-bjælker først for at fremskynde konstruktionen. Brug trælim til at styrke leddene. Plader kan fastgøres med gipsskruer eller negle. Ved fastgørelse af L-bjælker til vægge anker du i pinde. Modeltog er generelt ikke meget tunge. Ikke desto mindre bør benchwork være stærk nok til at understøtte alt, der kan ende på toppen af ​​det, herunder dig.

04 af 05

Opbygning af flere niveauer

L-girder er benchmark design af valg til multi-level layouts. Cantilevered cross-braces tillader en åben front. Dette gør det muligt at stable et niveau over et andet uden understøtninger, der blokkerer nedenstående visning.

Opførelse af et layout på flere niveauer er ikke meget forskellig fra et enkelt niveau. Sørg for, at dine planer på alle niveauer virker sammen for at dele fælles ben, hvor det er muligt. Niveauer kan forbindes gennem en lang klasse eller helix .

05 af 05

Baggrunde og fascier

baggrund

Baggrunde giver dybde til en scene og kan også bruges til at opdele dele af en jernbane og skjule vertikale understøtninger. På øen eller halvøen benchwork design, forlænge ben i midten over højden af ​​cross-braces. Benchwork kan cantilevered ud fra disse center understøtninger. Hang baggrunde fra benene. Yderligere vertikale understøtninger kunne også fastgøres til tværbøjler for at understøtte baggrunde i stedet for eller ud over at bruge benene selv.

fascia

For at afslutte forsiden af ​​layoutet kan en fascia monteres på enderne af tværbøjlerne. Yderligere understøtninger kan være nødvendige for højere fascier. Masonite hardboard fungerer godt og kan bøjes i kurver til frie flydende design.

Topet af fasciaen kan skæres med et stiksav til at matche scenekonturer på layoutet. Ud over at give et færdigt udseende, kan fascia også understøtte stik til walk-around førerhuse, kontroller til drejebænke og andre funktioner, etiketter og information til operatører, kasser til vejseddel og andre driftspapirer og mange andre funktioner.