At lave pavede veje og landskaber til dine modeltog

01 af 08

Modellering Paved Roads - Kom i gang

Få model tog layouter ville være komplet uden veje. Pavlede veje er et almindeligt syn fra byer til landskabet og er en nem måde at føje til dine scener. Tilføjelse af asfalterede veje, partier og jernbaneovergange til din model tog layout er nemt at bruge værktøjer, du måske allerede har omkring huset.

Hvad du skal bruge:

• Permanent tusch
• Skumbånd
• Gipsvægsforbindelse (tørblanding - 30-45 minutters indstillet tid)
• Vand
• Mixerbakke / Skål
• Putty Knife - Vælg en størrelse der passer til dit projekt.
• Svamp
• Papirhåndklæder
• P aints

02 af 08

Modellering Paved Roads - Planlægning af ruten

Start med at lægge dine veje på platformen. En almindelig fejl ved modellering af veje gør dem for smalle. Rejsebaner i gennemsnit 10 til 12 fod i bredde. Tilføj skuldre, og du skubber 30 fod på en typisk to-bane. Tilføjelse af parkering på en bygade kan gøre den 40 meter bred eller mere ... det er en typisk boxcar på de fleste layouter, og vi har endnu ikke tilføjet fortauer endnu!

Landlige veje har tendens til at være mindre og give mulighed for lidt mere selektiv kompression. Vejene skal som regel være omkring halvt så bred som de biler, der rejser på dem.

Disse veje kan lægges over enhver naturskøn base, fra bare krydsfiner til hardshell gips eller skum. Det hjælper med at rense vejens vej, så støv og snavs blander sig ikke ind i gipset.

Vejens sti kan udlægges med permanent markør. Tynde strimler af skumtape placeret langs linjerne gør effektive dæmninger til at gipset kommer. Woodland Scenics laver et specielt tape til dette, eller lignende materialer findes hos kontorforretningsbutikker. Veje er profileret for at tillade vand at køre til kanterne, så en stejl skulder er ikke nødvendig.

Du kan hoppe over dæmningerne alle sammen, hvis du ønsker det, men de kan være nyttige til vejledning eller når du arbejder rundt i andre færdige landskaber eller i områder med høj skulderprofil som jernbaneovergange.

Har andre detaljer som jernbaneovergange, fortove, mandehuller, kloakrister osv. Klar til at gå, og deres placeringer er markeret inden blandingen af ​​gipset.

03 af 08

Modeling Paved Roads - Blanding af Gipset

Gipsvægsforbindelse er et billigt og effektivt materiale til fremstilling af veje og mange andre naturskønne formationer. Gipsvægsforbindelse er tilgængelig på hjemmecentre eller hardwarebutikker. Mens du kan købe fælles forbindelse i færdigblandet form, er konsistensen ikke helt korrekt for veje, og i den tykkelse der kræves, er forblandingen meget mere tilbøjelig til at krympe og revne.

Tørblanding fås i en række forskellige tidspunkter fra 15 til 90 minutter. For små projekter er 15 minutters sæt sandsynligvis tilstrækkelig. For større job eller simpelthen at føle sig mindre skyndte arbejder 30 til 45 minutters sorter bedst.

Bland gipset i en ren plastbeholder. Estimering af den nødvendige mængde er temmelig let, da mængden af ​​vand tilsat for at opnå den rette konsistens, vil ikke i høj grad øge blandingens samlede volumen.

Tilsæt vand til den tørre blanding gradvist og rør, indtil du når den rette konsistens. Du vil have gipset at flyde glat, men ikke ukontrollabelt. En konsistens som tykk budding er bedst. Sørg for, at hele blandingen er ens i konsistens uden noget tørt pulver eller vandpytter. Hvis du tilfældigt tilføjer for meget vand, skal du bare drysses i lidt mere blanding.

04 af 08

Modeling Paved Roads - Spredning af Gips

Det er nemmest at starte i midten af ​​vejen og arbejde mod kanterne og opretholde en jævn konjunktur, mens du går. Brug en putty kniv så stor som den vej du laver, hvis det er muligt. Profilering med et enkelt pass vil resultere i mindre oprydning og en mere jævn overflade. For store overflader skal du bruge den største kniv, du kan finde og holde, så lige som muligt. Det vil være nemt at foretage justeringer, som du følger med.

Du har masser af tid til at arbejde vejene i den ønskede form og kontur. Endelige touch ups kan gøres efter at gipset har sat, men jo tættere du kan komme til færdige resultater, desto lettere bliver det.

Eventuelle yderligere detaljer, der skal tilføjes, kan gøres, mens gipset stadig er vådt. Du skal blot trykke dem ind i blandingen og glatte leddene. Gips, der spildes på den nye overflade, kan let tørres af med et vådt håndklæde.

På slutningen af ​​det første lag kan vejfladen stadig være lidt ujævnt og vil sandsynligvis have en hård tekstur. Vi vil endda jævne og udjævne bumpene senere. Lad det første lag tørre helt, inden der foretages ændringer.

05 af 08

Modeling Paved Roads - Tilføjelse af Railroad Crossings

De fleste layouter, der indeholder veje, omfatter mindst en jernbanekrydsning. Bane veje er kun et skridt i modellering af en krydsnings scene.

Disse krydsninger er lette at genskabe. Spred gipsvægsmidlet jævnt over sporene. Nivel det af selv med skovens toppe ved hjælp af en spidskniv. Skumtape eller andre barrierer fungerer rigtig godt her for at opretholde en jævn kant i slutningen af ​​vejen.

Når du er færdig med vejen, men før det tørrer, skar du ud flangerne. Brug en ren kittespind. Placer den på kanten og lind den op med skinnenes inderside. Ved at holde kniven mod skinnen, skal du blot trække den gennem gipset i et rent slag. Tør af kniven og gentag på den anden skinne.

Du kan mærke nogle rippling i gipset fra dette. Hvis det er tilfældet, læg kniven fladt over skinnehovederne igen og udglatt gipset, og skærk derefter flangevejene igen. Hver gentagelse vil fjerne lidt mere materiale og skulle resultere i en glattere snit. Endelig udjævning vil blive gennemført i næste trin.

Nogle krydsninger har træ eller gummiindsatser for at beskytte flangevejene. Disse kan tilsættes, mens gipset er vådt. Brug bas træ eller styren dele til at replikere prototypen efter eget valg.

06 af 08

Modellering af pavede veje - udjævning af overfladen

Hvis din vej har mange lave pletter, især nem at gøre, når du dækker store overflader, kan en tynd anden frakke tilsættes, når det første lag har hærdet. Gentag blandestrin som før og spred i et tyndt lag for at udfylde eventuelle lave pletter.

Når du er tilfreds med resultaterne og alt gipset er tørret, kan vejfladen glattes. En lille spand vand og en standard husholdnings svamp er alt hvad du behøver. Svampen skal være fugtig, ikke våd. Gnid den fugtige svamp over vejfladen og øg gradvist trykket, indtil du begynder at se resultaterne. Rengør svampen regelmæssigt, mens du arbejder.

Hvis du modellerer en konkret vejflade, kan ekspansionsfuger og revner nemt blive tilføjet på dette stadium. Brug en straightedge og en gammel hobby eller utility kniv til at skrive ekspansionsled. Sprækker kan tilføjes med de samme værktøjer, der arbejder frihånd.

For de fleste beton- eller asfaltveje er maling alt, hvad der er nødvendigt for at afslutte overfladen. Hvis du vil prøve at tilføje mere tekstur til overfladen, kan fint grist eller ballast (cinders fungerer godt) sprøjtes over vejene, mens de stadig er fugtige.

07 af 08

Modeling Paved Roads - Maling Pavement

"Hvilken farve skal jeg male vejen?"

Dette er nok det sværeste spørgsmål i hele projektet. Veje, ligesom de fleste andre ting, kommer i mange forskellige farver. Gør det vanskeligere, medmindre vejen er frisk asfalteret, er der chancer for, at der er store variationer i farve selv inden for blot få meter af hinanden på samme gade. Selv tidspunktet på dagen og vejret kan ændre den synlige farve på fortovet.

For asfalt vil alt fra sort til mellemgrå fungere som en base frakke. For beton er en lysegrå til beige en god start. Gå ud og studere den rigtige ting til ideer og tage billeder.

Akryl maling fungerer bedst. Maling veje og andre naturskønne elementer er nemmere i lette vasker , og tynde akryl er let og kræver ikke nogen opløsningsmidler. Ved maling i tynde vaske kan du gradvist opbygge farven til det ønskede farvetone og mørke.

Skum børster virker meget godt for tynd maling vasker. De er billige, disponible og tilgængelige i mange størrelser. Det er altid nemmere at tilføje farve end tage det væk. Når du har opnået en god base frakke over hele vejfladen, kan yderligere lag af forvitring tilføjes.

08 af 08

Modeling Paved Roads - Linjer, Weathering og Final Details

Tilføjelse af linjer

Gul og hvide linjer gør virkelig en vej skiller sig ud. Gør lidt forskning og studere historiske fotos. Vejmærker, både i gaden og skiltning, har ændret sig meget gennem årene. Midterlinier, stoplinier, crosswalks mv varierer meget efter æra og lokalitet. Linjer kan tilføjes med dekaler, dry-transfer eller maling.

Selv hvis du har en rigtig stabil hånd, er det meget vanskeligt at male linjer frihånd og giver ikke sandsynligt gode resultater. Masking linjer kan være en opgave, men tager tid til at gøre det rigtige vil betale senere. Når maskeret, kan linjerne males med en pensel eller airbrush. For at gøre processen endnu nemmere er her to tips:

1. Hvis du bruger en mørk farve, kan linjerne males før basislaget. Mal en bredere gul eller hvid linje, og anbring en enkelt strimmel af maskeringsbånd for at gøre linjen i stedet for at anvende et par parallelle strimler som set her .
2. Før maling af linjens farve males et ekstra lag af basisfarven over maskerne. Dette vil hjælpe med at forsegle kanten og forhindre blødning mellem båndet og den porøse vej.

forvitring

Ligesom med dine tog og bygninger går vejrtrækning langt imod at tilføre realisme. Mørke striber er almindelige i vejens køreflader. Disse kan tilsættes med mørkere akryler påført med pensel eller med airbrush. En airbrush er ideel til job som denne, da du kan styre mængden af ​​maling, lave gradvise ændringer og bløde kanter og lave lange kontinuerlige slag uden genindlæsning. Hvis du ikke er meget komfortabel med en airbrush, gør veje et godt øvelsesprojekt. Igen skal du begynde tynd og gradvist opbygge farven.

For flere detaljer kan patches og reparationer tilføjes. Brug en lille børste til at male beton eller asfaltpletter rundt på vejfladen. Nogle pletter følger revner og ligner en web af sorte slanger liggende på vejen. Potholes og andre grove pletter modtager ofte større beton- eller asfaltpletter. Som med den generelle vejflade, jo mørkere / renere plaster jo nyere det ser ud. Du kan variere farverne for at vise reparationer over tid.

Curbside Detaljer

Afslut vejen med yderligere detaljer. Grus skuldre, gade skilte, rækværk, billboards, lys og selvfølgelig køretøjer alle hjælpe med at fuldføre scenen og indstille æra og lokalitet. Vi ser disse detaljer hver dag, så det er nemt at overse dem. Det er fantastisk, hvad et par tegn kan gøre for at fuldføre en scene. Der er masser af kommercielle produkter til rådighed for alle disse detaljer.