NCE Power Cab er Northcoast Engineering 's tilbud på DCC (Digital Command Control) -markedet. Hvad der sætter Power Cab adskilt fra sin konkurrence er den måde, den er designet til at vokse.
Hvis du nogensinde har brugt nogen af NCE's andre DCC-systemer, vil Power Cab'en se meget velkendt ud. I din hånd er det ligesom ProCab bruges sammen med alle andre NCE-systemer. Forskellen er, at du ikke kun holder førerhuset, men hele DCC systemet; førerhus, kommandostation og booster!
Bedste af alt, der er knyttet til et andet NCE-layout, kan Power Cab bruges som en regelmæssig ProCab uden nogen indblanding.
Funktioner
Power Cab markedsføres som et startsystem, og det konkurrerer med andre "basale" systemer på markedet. En del af Power Cabins attraktion er imidlertid, at den har næsten alle de funktioner, du ville få med et større Powerhouse Pro system til en brøkdel af prisen.
MSRP på Power Cab er $ 199,95. Se alt hvad du får for det:
- 2 Amp DCC System vil køre 2-3 HO tog eller op til 4 N skala tog
- Komplet installation inkluderer førerhus, PCP-strømpanel, strømforsyning, to ledninger og en komplet instruktionsmanual
- Understøtter alle standard NCE muligheder inklusive:
- 2 eller 4 ciffer adressering
- avanceret bestående
- ledig USB-grænseflade til netværk med computere (separat tilføjelse)
- momentum kontrol
- programmering på et separat programspor eller på hovedmenuen
- nem betjening af stationære dekodere og meget meget mere
- Nem at udvide: Tilføj en ekstra førerhus nu, tilføj flere førerhuse med tilføjelsen af en større booster. Med det rigtige tilbehør kan dette blive hjertet af en systemhåndtering på op til 60 gaskasser!
- Brug Power Cab som en deluxe ProCab på et andet NCE layout
En fordel ved alle NCE's produkter er de brugervenlige kontroller.
Folk, der aldrig har kørt et model tog før kan hente en NCE førerhus og løbe som en pro i minutter. Alt er meget intuitivt. Den digitale udlæsning på førerhuset går dig gennem hver proces, fra at vælge et lokomotiv til at bestå, til programmering.
Med sin nemme at forstå betjening og installation og evne til at vokse til næsten enhver kapacitet, er Power Cab et rigtig godt valg for nogen, der lige er kommet i gang.
Installation
Denne førerhus blev købt til brug på Denver og Rio Grande Project Layout. Du kan se komplette instruktioner om, hvordan strømkabinen blev installeret på dette layout.
Installation kunne virkelig ikke være lettere.
- Installer PCP-plugin på fasciaen
- Vedhæft to ledninger til sporet
- Tilslut strømforsyningen
- Tilslut kabinen
- Kør tog
Fra start til slut tager installationen kun et par minutter og kræver kun grundlæggende værktøjer. Der kræves ingen avanceret elektrisk eller DCC-oplevelse.
operationer
Drift med Power Cab er meget intuitiv. De fleste knapper på førerhuset er selvforklarende. Instruktionerne omfatter alt fra operationer til programmering.
Uden at gå i detaljer, her er et eksempel på, hvor nemt det er at bruge dette system. Lad os vælge og køre et lokomotiv:
- Vælg det lokomotiv, du vil køre. Dette system kan genkende op til 9.999 unikke adresser.
- Tryk på knappen "Select Loco", og derefter nummeret på adressen (de fleste model railroaders programmerer adressen til at matche vejnummeret .)
- Tryk på "Enter".
Det er det! Brug tændhjulet eller trykknapperne til at styre toghastigheden. Horn, klokke og andre funktioner er nemme at finde.
Selvom processerne er mere avancerede, er de eksisterende lokomotiver og lige programmering lige så logiske og lette at følge.
Med sin tilbagekaldelsesfunktion kan op til seks forskellige lokomotiver eller komponenter huskes i førerhuset. Du kan rulle gennem disse adresser uden at skulle indtaste nummeret igen. For mange små layouter kan dette være alt hvad du nogensinde har brug for.
Udvidelse
Den rigtige skønhed i Power Cab er, hvor nemt det er at vokse. Som det er, kan du tilføje en ekstra standard førerhus til systemet for at styre flere tog eller tilføje en anden operatør.
Disse førerhuse sælges separat. Add-on-førerhusene kan ikke foretage programmering eller oprette en komponent, men de kan gøre alle de andre funktioner, der er nødvendige for at køre stationære dekodere til tog eller arbejde.
Hvis din jernbane fortsætter med at vokse, er der ekstra muligheder for at gøre din Power Cab mere robust. Yderligere boostere, radiokomponenter, førerhuse og mere kan tilføjes for at udvide dette til et meget imponerende system.
Et meget flot træk ved dette system er, at Power Cab kan bruges som ProCab på et andet layout med et NCE-system (forudsat at cab-adressen ikke kopieres.) Så du kan tage din førerhus til en klub eller en vens layout til en drift session . Det var en stor grund til at beslutte sig for dette system til Rio Grande. Når projektet er færdigt, vil projektlayoutet blive brugt et par gange om året på shows og klinikker. Resten af tiden vil førerhuset ikke gå i spil - det går på arbejde på mit andet layout.
Den eneste reelle begrænsning af Power Cab er manglen på en radioudstilling til førerhuset selv. Du kan tilføje radiosender og en ekstra kabine med radio.
Hvis du har din mening om at opbygge et stort system, der vil kræve flere boostere, førerhuse og lignende, så er standard NCE-systemet en fantastisk vej at gå. Men på mindre end halvdelen af prisen på et PH Pro starter system, er Power Cab en klog investering, hvis du ikke tror, du nogensinde kommer til det store layout - eller hvis du ved, vil du i det mindste ikke komme der for adskillige år.