Trackside Detaljer for din model Railroad

01 af 06

Rail

Ny og brugt jernbane kan ofte findes sammen med sporene. Jernbaner oplagrer ofte nye dele af jernbane tæt på hvor det er nødvendigt. Gamle skinner forlades ofte langs den rigtige vej, indtil det kan genvindes for skrot.

Rail kan findes i enkelt, korte længder, lange kontinuerlige tråde af svejset skinne eller i små klynger. Denne bunke er placeret på to gamle bånd for at gøre det lettere for besætningsmedlemmer at vælge det igen, når det er nødvendigt. Korte længder af modelskinne, der er reddet fra gammelt spor eller rester fra flexspor , kan være forvitret og stablet eller placeret korrekt omkring dine spor.

02 af 06

slips

Wood railroad crossties udskiftes ofte på hovedlinjer, hvilket gør både nye og gamle bånd hyppige steder langs den rigtige vej. Dette er espescielt sandt fra foråret gennem det tidlige efterår, når sporvedligeholdelse er på sit højeste punkt. Jernbaner erstatter normalt ikke alle slips på en gang, men måske 10-20 procent af båndene på en linje hvert år.

Nye bånd er ofte oplagret i nærheden af ​​værksteder, eller hvis sporarbejde er ved at blive udført, placeres langs sporene meget tæt på de bånd, der vil blive udskiftet. Ofte mærkes de udadgående bånd med sprøjtemaling for at hjælpe arbejdere. Udskiftede bånd stables på samme måde, indtil de kan samles til bortskaffelse. Det er ikke ualmindeligt at finde meget gamle bånd begravet i ukrudtet en kort afstand fra sporene.

03 af 06

Junk

Skrot og junk, både fra jernbanen selv og andre kilder, findes alt for ofte i nærheden af ​​sporene. Arbejdsomkostningerne ved at holde retten til veje rene er ofte uoverkommelige. Når større mængder genanvendelige materialer kan indsamles, sendes ofte besætningsmedlemmer.

Selvom byområder har tendens til at se mere offentlig bortskaffelse og affald, kan der findes en vis mængde rod i selv i landdistrikterne. Nogle af dette er jernbanen stammer fra, herunder gamle spikes, slipsplader og gamle bremsesko, der er faldet fra forbipasserende udstyr.

Små detaljer som disse kan modelleres ved hjælp af bit af styren, træ, ekstra dele fra modelpakker eller andre kilder. Andet affald kan fremstilles af plast, træ eller endda papirstop.

04 af 06

Tegn

Ligesom motorveje sender jernbaner mange advarsels- og instruktionsskilt til besætninger. Disse tegn er nemme at tilføje til modeller, og kan tilføje så meget operationel som visuel interesse. Clearance advarsler, hastighedsgrænser, fløjteposter, stationsskilt og midlertidige tegn til beskyttelse af arbejdsområder kan alle findes.

At gøre operatørerne opmærksom på disse advarsler kan tilføje mere realisme til dine operationer. Midlertidige tegn kan laves på trykstifter og indsættes i naturen efter behov.

05 af 06

Spildte belastninger

Som fragtbiler kvæles om, er det ikke ualmindeligt, at nogle af belastningen spildes. Dette er espescielt sandt for hoppere. Kul, malm, sand og andre bunker kan ofte findes. Sandaflejringer kommer ofte fra lokomotiver, der arbejder op ad bakken eller starter i værfter.

Landbrugs- og andre produkter kan også spildes. Selv uden god jord eller befrugtning kan majs, hvede eller andre afgrøder rod og spire mellem skinnerne. De fleste vokser dog ikke for høje og bliver normalt dræbt sammen med andre ukrudt, der invaderer den rigtige vej og forårsager dræningsproblemer i ballasten.

Model disse spirer med jordskum, fibre eller statisk græs .

06 af 06

Flange Lubricator

Enhver, der har set og hørt et tog ruller gennem en stram kurve, kan attestere fysikernes kræfter, der arbejder mod jernbanen her. Flange smøremidler anbringer en lille smule fedt til hjulflangerne, da togene træder ind i en kurve for at reducere friktionen og slitage.

Disse detaljer er nemme at modelere ved at bygge en lille fedtbeholder af træ eller styren (mange forskellige størrelser og stilarter bruges). Tilslutningsslanger kan laves af tyndtråd. Glem ikke de tunge sorte pletter, der trækker ud af smøremidlet. Disse fedtede slicks er ofte mere synlige end selve apparatet.