Tilslutning af en modelbane til blokoperation

01 af 03

Blokoperation tillader flere tog

Med DCC-styresystemer, der er så udbredte, er der ikke tale om meget ofte at koble til en modelbane til flere togoperationer med konventionelle DC-strømforsyninger. DC-blokstyring forbliver imidlertid en levedygtig måde at drive et layout på, og du kan altid konvertere det til DCC i fremtiden. Uanset om du bruger DC eller DCC, er der stadig applikationer, hvor at have separate sporblokke kan være en fordel.

blokke

Blokke henviser til processen med at opdele jernbanen i sektioner, så du kan styre et tog uafhængigt af en anden i en naboblok. Rigtige jernbaner deler også deres hovedlinjer ofte i blokke, der er udpeget af signaler, for at holde trafikken i sikker afstand og på rette spor. På DCC-systemer bruges blokke ofte til at betjene signalsystemer og også til at isolere problemer.

Hvor mange tog kan jeg køre?

Med DC-kontroller vil du stadig være begrænset til løbende tog baseret på antal strømforsyninger - eller førerhuse - du leverer. Hvis du bruger drejekontakter, kan du senere tilføje mange flere førerhuse.

Antallet af blokke du behøver afhænger af din sporplan. Generelt skal hovedlinjerne være så længe de længste tog du kører, eller lidt længere. Også isolere passerende sidings og steder, hvor du sandsynligvis vil opbevare tog som stationer, staging yards og motor faciliteter.

Undgå at gå over bord, når du tilføjer blokke. Jo mere du tilføjer, jo mere skal du klare.

Common Rail vs to-rail ledninger

Når ledninger blokerer, kan du enten skære huller i begge skinner eller føre en skinne konstant og kun skære en enkelt skinne. Dette kaldes Common Rail-ledninger, som fungerer godt til lednings signaler med de fleste blokke. Med re vers looper , skal du skære begge skinner. Du kan bruge forskellige typer af model togkontakter til dette projekt.

02 af 03

Skærehuller

Model tog får deres kraft fra skinnerne, så for at isolere togene med DC kontrol, skal du isolere sporene. Du behøver kun en lille pause i skinnerne for at opnå dette. Du kan skære en skinne - kaldet Common Rail-ledninger - eller begge dele. Find hullerne omhyggeligt. For eksempel, når isolering af en passerende sidespor, placeres hullerne langt nok tilbage fra kontakten, så et tog, der krydser spalten, ikke vil beskadige clearancepunkterne for kontakten.

En nem måde at skære huller på, hvor som helst du vil have på layoutet, er at bruge en afskæringsdisk i et motorværktøj. På denne måde kan du lægge hele dit spor og tilføje blokke senere. Brug øjenbeskyttelse, når du bruger dette værktøj. Alternativt kan du bruge isolerede samlestykker til at adskille spor. Disse plastskinneforbindelser hjælper med at holde skinner i køen uden at bære strøm. En plastforbinder er ikke nødvendig for at blokere strømmen - et mellemrum alene er tilstrækkeligt.

03 af 03

Tilslutning af ledningerne

Når blokken skæres, er det tid til at koble ledningerne. For to-jernbane blokke, kør mindst et par ledninger fra hver sporblok til midterstolpene på en DPDT-omskifter eller drejekontakt, hvis du bruger mere end to førerhuse.

Buskabler, der forbinder alle de øverste og nederste poler af DPDT-switcherne, distribuerer strøm fra de to førerhuse. For at styre kraften ved førerhus A, drejes omskifteren op. For kabine B skal du tænde kontakten. Hvis du bruger en DPDT-center-afbryder, kan blokken også slukkes helt, så hverken førerhus har kontrol - en meget nyttig funktion.

Spor ledninger

Du skal bruge mindst et par ledninger - en for hver skinne - pr blok. For kortere blokke kan et enkelt par gøre. For længere blokke vil flere fødere tilknyttet en fælles bus give bedre strøm. Du kan også bruge denne kombination af mindre målefodre og tyngre busledninger også på de korte blokke, hvis du har lang tid mellem sporet og omskifteren. Det er meget nemmere at fastgøre den mindre gauge tråd til skinnerne selv, men lyset kan muligvis ikke levere tilstrækkelig spænding over et løb længere end en fod eller to.

For mere detaljeret vejledning om ledningsføring og busser, læs denne artikel eller se denne video. Fastgør ledninger til sporet ved hjælp af mekaniske klip eller ved lodning dem direkte på skinnen. Læs disse tips, hvis du skal børste op på dine loddefærdigheder .

Ledningsnøgler

Toggle eller drejekontakter kan placeres på et centralt panel eller langs layoutets fascia . Sidstnævnte vil tillade dig at gå sammen med dit tog, hvis du har en walkaround gasregulering. Denne mulighed vil også forkorte ledningerne fra sporet til førerhusbusserne. På mindre layouter er et centraliseret panel ofte en nemmere mulighed. Paneler kan også bruges på større layout, hvor en dedikeret operatør eller dispatcher justerer strømmen til de forskellige ingeniører.

På nogen måde er ledningerne på bagsiden af ​​kontakterne ens. Vælg omskiftere, der er klassificeret til spænding og strømstyrke af de tog, du bruger. Nogle afbrydere bruger skrueterminaler, andre har faner til lodningstrådforbindelser eller ved hjælp af krympekoblinger. Enhver vil arbejde.

Fastgør de to blokkabler fra sporet til midterstolpene på bagsiden af ​​kontakten. Hold trådene konsekvente gennem alle blokke. Kryds ikke ledninger. Farvekodning ledningerne vil hjælpe.

Kør et par ledninger fra den første strømforsyning - kabine A - til det nederste par poler på kontakten. Kør et andet par fra en anden strømforsyning - kabine B - til det øverste par poler. Drejekontaktens fysiske position er modsat af "live" ledningsforbindelsen. Så løftes omskifteren op, forbindes ledningskablerne til den nederste bus, kabine A.

Som med blokkablerne, skal du bruge en tung nok ledningsmåler til disse førerhuse. Nr. 14 eller nr. 12 skal fungere for de fleste applikationer. Farvekodning af de forskellige busser er også en god idé. Bemærk farvekoderne for alle dine ledninger. Mærk omskiftere med bloknavn / nummer og førerhusopgaver. Gør dette på panelet for operatører og på bagsiden på kontakten til vedligeholdelse.

Ekstra funktioner

Her er et par links til nogle yderligere spor-ledningsapplikationer, som du måske støder på:

• Omvendte løkker : Disse sporafsnit, der drejer et lokomotiv eller tog, såsom en loop, wye eller drejebord, kræver særlige ledninger for at undgå en kortslutning. Dette er nemt at gøre for både DC og DCC.
• Signaler : Dette grundlæggende retningssignal tilføjer en lille operationel smag til et grundlæggende DC-blok system.
• Blokdetektering : For mere detaljerede signalsystemer, eller for at spore tog i skjulte områder, kan du tilføje blokdetektering til blokblokken.