Modellering Flatcars Tips

Flatcars er i deres kerne en af ​​de mest grundlæggende og enkle typer godsvogne. Men de er også en af ​​de mest specialiserede køretøjer på skinnerne i dag.

General purpose flatcars kommer i forskellige længder. Yderligere udstyr som skotter, midterstøtbjælker og multi-level racks til transport af biler kan virkelig ændre udseendet på den grundlæggende flatcar. Så er der specialiserede biler til overdimensioneret last og intermodal trafik.

Til modellerne tilbyder fladvogne fremragende modelleringspotentiale, ikke kun for deres egen sort, men også de belastninger, de bærer.

Hver model jernbane kunne bruge et sortiment af flatcars. Her er nogle produkt anmeldelser, modellering tips og prototype fotos for at hjælpe dig med at vælge de rigtige biler til dit layout, gøre dem nøjagtige og sætte dem i de rigtige roller til dine driftssessioner .

• 01 af 12

  Prototype Fotos

  Den bedste måde at lære om eller model enhver fragtbil er at starte ved at studere prototypen. Disse billeder giver et godt overblik over nogle karakteristiske flatcar variationer.

• 02 af 12

  Narrow Gauge Flatcars

  Disse Blackstone HOn3 flatcars repræsenterer en flad i sin mest grundlæggende form. Disse smukke modeller viser også, at selv en "enkel" prototype kan genskabes i fantastiske detaljer og blive en show-stop-model.

• 03 af 12

  89 'TOFC Flatcars

  Væksten i intermodal transport, der begyndte i 1950'erne, oplevede en dramatisk stigning i antallet af fladvogne i drift på jernbanen. Ved slutningen af ​​1960'erne blev den 89'-flatcar blevet standarddesignet. På trods af commonalities var der mange variationer mellem bygherrer og endda trailer og containerhitch arrangementer, der gør modellering disse biler, og disse tog meget mere interessant. Her er nogle almindelige 89 'prototyper, som er blevet gennemgået i modelformular her:

  • KTTX F89F variation
  • BLMA F89J

• 04 af 12

  178 'Long Runner Flatcars

  Efterhånden som trailere voksede, var selv 89 'flatcar ikke en stor nok platform. Mens det intermodale transportør udviklede sig til brønde og rygsøjler, blev ældre flatbiler genbrugt til parrede biler, der var sammenføjet med en trækstang. Dette tillader to biler at bære tre moderne trailere i stedet for kun to. Dette er en meget nem konvertering til også at gøre for modeller.

• 05 af 12

  89 'Efter Intermodal

  Efterhånden som rygsøjlen og brøndebilerne overtog trækkende trailere og containere, fandt mange 89 'biler andre roller, rullejern, jernbaner, stål og maskiner.

• 06 af 12

  Center Beam Flatcars

  Tilsætningen af ​​højere ender og en hævet midterstråle har gjort transportværket meget sikrere. Belastninger er stablet på begge sider af bilen. Den eneste udfordring er, at biler skal lastes og losses fra begge sider samtidig for at opretholde balancen - noget at overveje, når du laver dine moderne industrier.

• 07 af 12

  Detaljer et tomt midtstråle

  Center beam biler er lige så interessante indlæst eller tomt. En tom model kan forbedres betydeligt med tilføjelsen af ​​bindebånd og lidt vejrtrækning. Disse enkle teknikker vil fungere med enhver model i enhver skala.

• 08 af 12

  Deprimeret-center Flatcars

  Flatcars er mest nyttige til store belastninger, der ikke passer i en boxcar. Til ekstremt store belastninger behøver selv den flatcar nogle gange modifikation. Deprimerede centerbiler giver et par ekstra centimeter af kritisk højde til rydning af tunneller og broer.

• 09 af 12

  Detaljere en Depressed-Center Flat

  Tomme eller indlæste, disse unikke biler vil få lidt opmærksomhed på dit layout. Tag lidt tid på at gå den ekstra mile på deres detaljer for virkelig at få dem til at skinne. Her er nogle enkle tilføjelser til forbedring af en Walthers HO model - teknikker der vil fungere på mange modeller.

• 10 af 12

  Autoracks

  Med deres lukkede sider, døre og døre, ser en moderne autorack næppe ud som en flatcar. Men alt den overbygning er bygget på en flatcar.

• 11 af 12

  En billig Flatcar Opgradering

  Det bedste ved modellering af flatbiler er deres potentiale til at blive meget interessante fragtbiler. For at bevise punktet, følg denne konvertering af et enkelt flatcar kit med lidt vejrtrækning, ekstra detaljer og en belastning genbrugt fra en gammel printer. Samlede omkostninger ved dette projekt - mindre end $ 10!

• 12 af 12

  Åbn belastninger

  De laster vi lægger på fladvogne er ofte mere interessante og udfordrende projekter end selve bilerne. Tjek disse sider for ideer om belastninger til model og måder at montere dem på dine lejligheder.