Weathering Diesel Locomotives med en Airbrush

01 af 06

Weathering Diesels

Arbejde hårdt hver dag tager en vejafgift på et lokomotiv. Selv efter nogle få korte udflugter over vejen begynder snavs og støv at samle sig omkring lastbiler og brændstoftank. Og inden for få måneder af service begynder fabriks frisk finish at forsvinde under et lag med snavs.

At genskabe disse "forvitringseffekter" på en model er en af ​​de hurtigste og nemmeste måder at tilføre realisme på. Der er mange forskellige teknikker, der kan bruges til at vejr en model. En airbrush er dog et af de bedste allroundværktøjer til jobbet.

At ændre finishen på en smuk model kan være skræmmende nok. Tilføj i frygt mange begyndere har en airbrush og det er nemt at se, hvorfor så mange modeller beholder deres showroom se år i deres karriere på vores layout. Men hvis du følger det grundlæggende i airbrushing , kan du skabe en række effekter med meget lidt indsats.

02 af 06

prepping

Før du kommer til airbrushen, er der et par enkle trin, der sikrer bedre resultater og sparer mere arbejde senere.

Start med at fjerne hjulene fra lastbilerne. På de fleste diesel lokomotiver kan dette gøres nemt ved at fjerne dækslet på bunden af ​​trucken. Skru eller løsn dækslet og fjern hjul- / akselaggregaterne. Udskift derefter dækslet for at beskytte gearkassen.

Hjulene kan males med hånden. Dette vil ikke kun give bedre dækning på hjulene (hvoraf de fleste bliver "maskeret" af lastbilens siderammer, hvis de er tilbage på modellen), men det holder også maling ud af hjulets slidbaner, hvilket betyder mindre rengøring senere.

Næste vil du beskytte alle de andre områder, du ikke vil male. Dette omfatter førerhuset vinduer. Påfør maleren tape til hvert vindue, trimme det omhyggeligt til størrelse med en skarp kniv.

Du kan også maskere andre dele af modellen, hvis du vil repræsentere nye eller udskiftede dele. Dæk nogle dørpaneler eller klimaanlægget til. Efter forvitring kan du blot trække båndet tilbage for at afsløre en frisk "reparation".

Til sidst vaskes modellen forsigtigt med mildt sæbevand for at fjerne eventuelle fingeraftryk. Brug en fugtig klud eller et håndklæde.

Efter vask af modellen er det bedst at sætte på et par latex eller gummihandsker for at beskytte overfladen og dine hænder.

03 af 06

Fading Paint

Det første skridt i de fleste forvitringsprojekter er en malingfade. En let fade vil fjerne glans og plastik udseende fra modellen. Jo mere du bruger, jo ældre / mere sol falmede maleriet vil se ud.

Anvendelse af fade selv er relativt lige fremad. Faktisk er de grundlæggende trin så simple, det gør et godt første gang vejrprojekt. Hvis du aldrig har gjort det før, skal du starte med den trinvise instruktion, der findes her . Anvendelse af maling fade er ikke mere end belægning hele modellen i et tyndt lag farvet hvid maling.

For at fremskynde tingene langs, hold en flaske tynd flad hvid maling på klar. Du kan derefter tilføje en smule farvetone af basen farve på din model for at blødgøre den hvide ved at blande i et par dråber farve med hvid i din airbrush jar eller en lille skål til at tilpasse malingen til hvert projekt.

Ligesom alle de trin, der beskrives her, vil du gerne bygge effekten gradvist. Ved brug af akrylmaling tager det ikke lang tid for hver frakke at tørre. Du kan fremskynde processen med en hårtørrer, hvis det er nødvendigt. Det første lag kan ikke vise meget forandring. Tilføj en eller to flere, og du begynder at se en markant forskel. Så snart du når niveauet af falme, du vil have, stop.

04 af 06

Vejstøv og snavs

Dernæst er en dusting af lastbiler, brændstoftanken og den nederste del af carbody for at repræsentere snavs og støv sparket op som toget ruller sammen.

Denne vejrstart starter med lokomotivets første tur ned ad sporene, så selv et "rent" lokomotiv (eller fragtbil) kan drage fordel af mindst en let dusting her.

Farven, der bruges til dette trin, er ikke kritisk. De bedste resultater opnås normalt ved en tilfældig blanding af grays og jordtoner. Ligesom maling til dine fades, er det nyttigt at holde en større beholder i din "grime" -blanding praktisk til vejr. Du kan altid variere tonen lidt ved at tilføje et par flere dråber brændt umber, grå, sort osv. Til hvert projekt.

Bemærk, at den maling, der anvendes i hvert trin i denne proces, er lidt mørkere end sidst. Det er ikke nødvendigt at rengøre airbrushen grundigt mellem trin. Når du har fjernet en malkåse eller tømmer beholderen, skal du blæse, uanset hvilken maling der er tilbage i børsten, i en kop eller på bagsiden af ​​din malingskasse . Indsæt den næste farve og fortsæt til næste trin.

Koncentrer din vejrtrækning på lastbiler og brændstoftank. Enten en jævn dækning eller et plettet udseende kan opnås, og begge kan findes på prototypen. For at få et mere flot udseende, spray med lavere tryk og en højere malestrøm.

Glem ikke enden af ​​brændstoftanken og piloterne. Et mere spottet udseende, i striber over skinnerne, er typisk her, da snavs og vand bliver sparket op af hjulene.

En anden fælles funktion, som kan oprettes nu, er "buebølge" -effekten. Dette er et mønster af forvitring på siderne nær fronten af ​​lokomotivet skabt af støv sparket op af førervognen. Formen på denne snavsdæksel ligner den måde, hvorpå vand strømmer over bugten på et skib i gang. Mere bemærkelsesværdigt på cab-enheder, kan denne funktion findes på enhver type lokomotiv.

For at skabe buebølgen skal du flytte airbrushen i en bue, der starter ved forruden, svingende op på karosseriet og derefter gradvist tilbage ned mod brændstoftankområdet. Igen, bygg effekten over et par lyse lag.

05 af 06

Sod og udstødning

Derefter bliver opmærksom på toppen af ​​lokomotivet. Sot og olie udstødt i dieseludstødningen samles på taget af et lokomotiv. Forvitringen vil være størst omkring udstødningsbunken (erne) og går ofte ned i lokomotivets midterlinie i begge retninger derfra, gradvist nedsættelse mod enderne.

Denne sod kan også strække sig ned langs lokomotivets sider. Igen er det normalt koncentreret mest tæt på udstødningsstakken. Bjergbaner med masser af tunneler og sneskør tager typisk en hård vejafgift på lokomotiver og kraft, der tilbringer meget tid i disse områder, kan hurtigt blive snavset.

Igen skift farvefarver fra snavs, der bruges på underkroppen, til en grå / sort farve til taget. Start din forvitring ved udstødningsstakken og træk derfra. Når du trækker væk fra stakken ned på taglinjen, skal du trække dig væk fra modellen og slukke for maling for gradvis at aftage stregerne.

Gentag disse streger på sidene af lokomotivet alt efter ønske. Start på toppen og arbejde ned i karosseriet, mindskes, mens du går.

06 af 06

Afslutningsbeslag

Når luftbrusningen er færdig, kan du nu rense børsten korrekt, mens modellen tørrer.

Fjern maskerne og udskift hjulene.

Yderligere subtile effekter kan nu tilføjes for at fuldføre modellen, fra brændstofstrimler under fylddækslet til rustflader eller andre detaljer. Disse kan tilsættes med alkoholpenne, tørpølse eller pulvere . Mens airbrush producerer fine effekter hurtigt, kan blandingen af ​​forskellige materialer og teknikker yderligere forbedre slutproduktet.

Hvis du ikke allerede har gjort det, er det nu en god tid at mørke de forsænkede områder af grill og fans også.

Når du har forvitret dit første lokomotiv, vil du se, hvad en enorm forskel det kan gøre. Overvej at lave flere enheder på samme tid for at spare endnu mere tid, da du gør dine lokomotiver ligner den hårdtarbejde, de er!