En kort historie med papirfly

I din søgen efter at folde den perfekte papirfly , kan du måske undre dig over denne historie af dette populære tidsfordriv.

De fleste historikere mener, at kineserne var de første til at bygge papirfly. Da de krediteres som de tidlige opfindere af papir, synes det logisk, at de ville være de første til at finde en kreativ brug for stoffet.

I Frankrig, i 1700'erne, brugte brødrene Montgovier papir til at lave varmluftsballoner.

I 1783 lavede de det første menneske, der bar luftballon fra en papirforet klud.

Leonardo Da Vinci skrev, at han brugte pergamentpapir til at bygge modeller af sin ornithopter (helikopter).

Wright-brødrene siges at have brugt papirplaner som en del af deres forskning i at bygge det første menneskelige flyvefly. Orville og Wilbur Wright lavede deres første succesrige flyvning flyvning den 17. december 1903.

I 1930'erne brugte Jack Northrop papirmodeller til at teste aerodynamikken hos større fly til Lockheed Corporation.

Papirflyets historie bliver meget interessant under anden verdenskrig. På grund af rationering var det ikke længere muligt at lave legetøj af plast eller metal. Papir var imidlertid bredt tilgængeligt til børns legetøj.

Nogle af de mest populære papirfly i løbet af denne tid er designet af Wallis Rigby. Rigby var en englænder, der flyttede til USA i 1930'erne.

Han udgav sine modeller som bøger eller boksæt, selv om nogle blev trykt i søndagstidningen som en del af tegneserien. Mange af modellerne havde imidlertid lidt bizarre farveskemaer på grund af manglen på blæk på det tidspunkt. Rigby's designs havde en "tab and slot" konstruktion og er værdsat som samlerobjekter i dag.

I 1944 havde General Mills en forfremmelse, der tilbød at sende børn to papirflymodeller til gengæld for to Wheaties-toppe og fem cent. Der var 14 modeller i serien, herunder WWII-fighterfly som Curtis P-40 Flying Tiger, British Spitfire, den japanske nul og den tyske Focke-Wulf.

Moderne teknologi har påvirket hobbyen ved at lave papirfly. Da Computer Aided Design (CAD) software blev billigere og nemmere at bruge, var det muligt for amatør at skabe utroligt sofistikerede flydesign til at dele med andre via internettet. Der er også papirfly elektriske drevne konvertering kits, der vil omdanne dit papir fly til en gratis flyvning elektriske fly.

I modsætning til fanerne af papirflyvninger i anden verdenskrig begrænser nutidens papirflyvemapper sig ikke længere til at lave kopier af faktiske fly. For eksempel har Star Wars-fans taget papirfly til et nyt niveau ved at bruge deres origami-færdigheder til at lave papirmodeller fra rumfartøjet fra filmfranchisen. Star Wars Folded Flyers af Benjamin Harper og Star Wars Origami af Chris Alexander er to eksempler på bøger, der lærer folk, hvordan man laver disse modeller.

Mapper med et konkurrencedygtigt strejf har forsøgt at indstille forskellige optegnelser for fly flyvende fly. I marts 2012 fløj Joe Ayoob, en tidligere college quarterback, en papirtype på 226 fod, 10 inches for at ødelægge den tidligere Guinness World Records flyvning af Stephen Kreiger i 2003. Krieger fløj sit papirfly 207 fod, 4 inches. Ayoobs rekordindstilling var imidlertid resultatet af et partnerskab mellem ham og John Collins, en producent hos KRON-TV i San Francisco. Collins designet den flyvemaskine, som Ayoob brugte, men fortalte pressemedlemmer, at han ikke havde den nødvendige armstyrke til at udfordre verdensrekordet.

Optegnelsen for den længste papirflyvning tilhører Ken Blackburn. Han satte rekordet i 1983 på 16,89 sekunder, men var ikke glad for at lade denne præstation stå.

Han nulstillede posten i 1987 på 17,2 sekunder og igen i 1994 med 18,8 sekunder. Han tabte rekordet kort, men genvandt ære i 1998 med en 27.6 anden flyvning udført ved Georgia Dome. Blackburn arbejder i øjeblikket som luftfartsingeniør på Eglin Air Force Base i Florida og har skrevet flere bøger om foldningspapirfly. Hans personlige hjemmeside er en vidunderlig ressource for alle interesserede i papirfly.

Ud over at eksperimentere med, hvor langt og hvor længe de kan kaste et papirfly, har forskellige mennesker registreret størrelsen af ​​deres papirfly. Christian Thorp Frederiksen, en 12-årig fra Danmark, bygget en papirfly på 2,5 mm x 1 mm den 16. marts 1995. Den 16. maj 1995 byggede studerende fra Delfts Teknologiske Universitet et fly med en vingespids på 40 fødder, 10 inches.